坦克400汽油版燃擎来袭,面向全球市场

坦克400汽油版燃擎来袭,面向全球市场

坦克品牌作为长城汽车集团的闪耀新星,凭借其 ” 全球化 · 全动力 · 全场景 ” 的战略布局,不断推动产品创新,满足全球用户的需求。2023 年,坦克 400 Hi4-T 车型一经推出便迅速赢得了市场的认可,成为 30 万级硬派新能源越野市场的领头羊。如今,坦克 400 汽油版的上市,不仅是对坦克品牌全动力布局的有力补充,更是对全球汽油动力车型市场需求的深刻洞察和积极回应。

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强大越野基因,实力毋庸置疑

非解耦的机械四驱是最为纯粹并且更加适合中强度越野的四驱结构,坦克 400 汽油版搭载的非解耦机械四驱,实现与车轮转速解耦控制从而放大单轮扭矩,并保证扭矩输出的稳定性。例如,发动机最大净扭矩 380N · m,非解耦四驱可将轮端扭矩放大 57.24 倍,单轮扭矩可达到 21660N.m,让坦克 400 拥有强悍的越野脱困能力。并且,低扭放大的同时可更精细的控制扭矩的调节,做到收放自如,实现越野车的 ” 慢 ” 和 ” 稳 “。而解耦四驱越野车则无传统传动系统,电机转速与车轮转速必须同步,导致在越野过程中存在 ” 蹿 “、” 耸动 ” 的驾驶情况,无法做到扭矩调节的从容和精准控制。

而在非解耦的机械四驱结构中,纵置多档位变速器便是必不可少的核心零部件。长城集团依靠其经过多年的沉淀和打磨,绕开海外流氓一般的 AT 专利保护手段,成功推出了国内首款自研发的高档位变速箱——纵置 9AT 变速箱,对于自主汽车行业来说具有跨时代的意义,国内唯一、国际领先。

在铺装道路上,9AT 变速器能够更好地让发动机工作在高效区间,降低行驶顿挫感,带来平稳顺畅体验感;搭载 CPA 减震器,具有更出色的隔振减震效果,速比跨度达 8.84,保证整车的轮端扭矩需求与动力总成的动力输出,最高传动效率达 97%,锁止离合器单独油路精准控制,兼顾动力与经济性。

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汽油动力的坦克 400 拥有更轻的整车重量,搭配 33° 接近角、31° 离去角与 22.5° 纵向通过角的领先越野能力,使得整车拥有更强的通过性与极限越野能力。

同时,坦克 400 汽油版搭载全新 2.0 米勒循环发动机,提供绵密且持续强劲的动力输出,最大净功率达到 180kW,最大净扭矩 380N · m,确保了越野时的攀爬能力和稳定性,展现了极限越野所需的低速高扭矩动力特性。并配备全新一代智能四驱 TOD+Mlock,其采用机械刚性锁止来提升越野场景下的脱困能力,可以实现前后桥动力分配 50:50,将智能四驱完美集成分时四驱的优点。并实现 0-100% 扭矩无缝切换,实现脱困所需动力的最优匹配,增加了车辆的可靠性,让用户在越野时无惧极限。

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都市机能设计,潮流自成一派

坦克 400 汽油版延续了备受市场好评的都市机能美学设计,独一无二的机甲风格将科技感与力量感进行创新融合与 Hi4-T 一道持续引领中国越野潮流风尚。半露式外挂备胎与能量翼机械尾灯,如同科幻机械翼,为都市的夜晚增添一抹亮色,为探索之路凝聚能量。侧开式电吸后尾门,采用先进的电吸技术,不仅操作优雅,更适应极端工况,破冰功能与锻造尾门铰链,确保在严寒环境下的可靠性与耐用性。本次上新的 400 汽油版将携带更强的越野属性,进一步强化坦克 400 产品的城市与野外的全能形象。

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全方位安全守护,强度同级领先

坦克 400 汽油版,以其坚固的非承载式车身和超高强度钢材,构筑起坚不可摧的安全防线。整体扭转刚度高达 290KN•m/rad,为车辆提供坚如磐石的稳定性。高强度车身设计,应用大量热成型超高强钢,构建起六纵七横的桁架结构,全车高强度钢使用比例达到 76.6%,确保在极端碰撞下,车辆结构的完整性和乘员的安全,标配的 6 气囊系统,结合创新的 ” 瀑布 ” 式侧气帘设计,为用户的每一次极限挑战都提供最安心的保护。

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智能舒适座舱,越级座乘享受

坦克 400 以其豪华舒享座舱定义舒适驾乘新标准。全车 21 处旗舰级储物空间与超大号后备箱,灵活变换,减少了电池的坦克 400 汽油版拥有更加纯平放倒的后备空间,总体最大容积可达 1803L,满足各种出行需求,无论是日常通勤还是周末远行,都能轻松应对。

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驾乘仓采用人体工学设计座椅,Nappa 真皮包覆,配备 6 向电动调节、按摩、通风与加热功能,车内配备高保真环绕立体声系统,10 个扬声器构建出私家音乐厅般的听觉享受,确保驾乘者享受到尊贵与舒适的体验。高降噪 NVH 设计,通过多重隔音措施,营造出静谧的驾乘环境,让每一次旅行都成为一次宁静的享受。三温区自动控制空调,为驾乘者提供个性化的温度调节,确保每一位乘客都能享受到最舒适的温度环境,坦克 400 致力于越级的舒适驾乘,让用户的每一次出行都拥有愉悦的体验。

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在全球化的大背景下,坦克品牌坚持以用户为中心,深耕技术研发,不断推动汽车行业的技术进步和产品创新。坦克 400 汽油版所搭载的国内首款自研纵置 9AT 变速箱、全新 2.0 米勒循环发动机,以及非解耦机械四驱系统,都是长城汽车长期技术积累和创新能力的成果。这些技术的应用,不仅提升了产品的性能和用户体验,也为中国汽车品牌在全球市场的竞争力增添了重量级砝码。

坦克 400 汽油版的成功上市,是这一技术路线的又一里程碑,标志着坦克品牌在全球汽车市场的深耕和长远布局。我们有理由相信,坦克品牌将以更加坚定的步伐,走向更加广阔的世界舞台,开启中国汽车品牌全球化的新篇章。

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